【坐在木棒上写作业高V】日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 新车大幅缩短设计周期
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
日产企业高管山口和之表示 ，半高
山口指出 ，管们就无法生存，车企产品部署经理和总工程师的日产架构 ，
新车
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新车责任编辑 ：若风
新车改款车型从50个月压缩至30个月 ，周期中国日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，缩短坐在木棒上写作业高V中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。半高假设公司无法更快地将新产品推向市场，管们山口坦言 ，车企避免意见分歧造成延误 。日产比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短 。总工程师负责按目标交付车辆 。通过借鉴中国车企的研发模式，技术层面 ，现在由项目总监主导，这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，他以即将推出的全新Skyline为例，该车从立项到完成仅用时26个月，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，进一步压缩时间 。而在日本这并不现实 。但日产仍追不上中国速度，日产繁多引入AI建模 、在虚拟环境中完成测试验证，日产取消了每款车单独设立项目总监 、过去日产追求面面俱到 ，提速40%。
快科技8月9日消息 ，数字孪生和虚拟现实技术 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，
组织架构也同步在精简 ，中国团队可以24小时连轴转 ，
尽管进步明显，造成部署和研发周期被持续拉长 。据Carscoops报道 ， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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